Besluit  college van burgemeester en schepenen

wettelijke kader

• Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017
• De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988, artikel 130bis, 134 en 135
• Gelet op het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 en latere wijzigingen houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Gelet op het Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 en latere wijzigingen waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• decreet van 16/05/2008 betreffende de aanvullende reglementen over het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
• besluit van de Vlaamse regering van 23/01/2009 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
• omzendbrief MOB/2009/01 van 03/04/2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer

situering

Naar aanleiding van meldingen uit het buurtcomité werd een onderzoek opgestart naar de verkeersveiligheid en verkeersleefbaarheid van Weert.

Het college gaf op 29 januari 2024 de goedkeuring voor het dossier Weert, waarbij verschillende maatregelen werden uitgewerkt om de verkeersveiligheid en leefbaarheid te verbeteren.

Er werd gevraagd naar het invoeren van een voorrangsregeling ter hoogte van de versmalling ter hoogte van Appeldijkstraat 20.

motivering

Dienst mobiliteit onderzocht de mogelijkheid tot het aanbrengen van een voorrangsregeling en maakte hiervoor een plan op. De voorrangsregeling zorgt voor meer duidelijkheid bij de verschillende weggebruikers.

Er wordt gekozen om voorrang te geven aan het verkeer komende uit het centrum van Weert.

financiële aspecten

Kostprijs aankoop borden en palen. Plaatsing door eigen diensten.