Besluit  gemeenteraad

wettelijk kader

• Grondwet artikel 41, 162, 170 §4;
• Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 artikel 40 §3 en 41, 14°;
• Wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;
• Bestuursdecreet van 7 december 2018 betreffende de openbaarheid van bestuur;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeertekens, ondermeer de artikels 10/1 tot en met 10/3;
• KB van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 7 mei 1999 betreffende de parkeerkaart voor mensen met een handicap;
• Ministerieel besluit van 9 januari 2007 betreffende de gemeentelijke parkeerkaart;
• Omzendbrief KB ABB 2019/2 van 15 februari 2019 betreffende de gemeentefiscaliteit;
• gemeenteraadsbesluit van 14 november 2023 met als titel 'retributie op parkeren in een blauwe zone';

situering

In het eerste jaar van de nieuwe legislatuur worden de bestaande retributiereglementen geëvalueerd. Naar aanleiding van deze evaluatie werd beslist om het reglement inzake betalend parkeren opnieuw ter goedkeuring voor te leggen. De enige inhoudelijke wijziging betreft de dagindeling voortaan gelden de dagdelen van 9u tot 13u30 en van 13u30 tot 18u00.

De vaststelling en aanpassing van retributiereglementen behoort tot de exclusieve bevoegdheid van de gemeenteraad.

motivering

De financiële toestand vereist het heffen van belastingen en het innen van retributies.

Voor de straten waar het parkeren in een blauwe zone werd doorgevoerd is het huidige reglement een sturend element inzake de beperking van de parkeerduur. De gemeente heeft geïnvesteerd in parkeerplaatsen waar gratis en langer kan geparkeerd worden, het is onder meer de bedoeling om via dit reglement de parkeerders te sturen naar deze parkeerplaatsen, wanneer ze langer wensen te parkeren. De voorkeur in de straten binnen de blauwe zone is kort parkeren.

Omdat het streven van de gemeente is om in deze straten kort te parkeren waarbij het streefdoel is om maximaal 2 uur te parkeren. Wanneer parkeerders toch langer wensen te parkeren dan deze maximale duur, is er een hoger tarief om dit te ontmoedigen.

Het aanleggen, onderhouden en opvolgen van parkeerplaatsen brengt aanzienlijke financiële lasten met zich mee, het is logisch dat de gebruikers hier minstens een deel van betalen.

financiële aspecten

De geraamde inkomsten worden opgenomen in het meerjarenplan en de volgende aanpassingen van het meerjarenplan.